С 1 января в Москве будет запрещена продажа топлива ниже стандарта «Евро-5»

Соответствующее решение было принято на заседании президиума правительства столицы. «Известно, что главным источником загрязнения атмосферного воздуха в Москве являются автомобили. Каждый день миллионы машин выезжают на улицы Москвы. Мы последовательно усиливаем требования, ужесточаем требования к топливу, которое используется машинами, продается в городе Москве. Сегодня действует ограничение - топливо класс «Евро-4». Предлагается с 1 января эти требования ужесточить и запретить продажу топлива ниже класса «Евро-5», - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Мэр отметил, что эта мера приведет к уменьшению содержания диоксида серы в воздухе в пять раз.

Как доложил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антон Кульбачевский, благодаря обновлению автомобильного парка, а также мерам по снижению интенсивности транспортных потоков в течение последних лет в городе наблюдается снижение загрязнения атмосферного воздуха. «Более строгие, чем на федеральном уровне требования к моторным топливам были установлены в Москве в 2005 г., и с тех пор Москва неизменно оставалась лидером в этом направлении. С января 2013 г. в Москве действуют требования к моторным топливам уровня экологического класса «Евро-4». Эффективность этой и других примененных в городе мер подтверждается данными нашего экологического мониторинга. Данным проектом предлагается дальнейшая мера по приведению экологических требований к моторным топливам в Москве к уровню экологического класса «Евро-5», - сказал А. Кульбачевский

Он отметил, что в городе увеличивается количество автомобилей с высоким экологическим классом. «В Москве количество автомобилей высоких экологических классов постоянно растет. Так, в 2010 г. в парке было не более 29% автомобилей четвертого экологического класса. В 2015 г. их доля в сумме с пятым экологическим классом превысила 52%. Таким образом, мы обеспечиваем необходимый сервис для дальнейшего обновления парка автомобилей пятого экологического класса», - сказал руководитель департамента.

Он добавил, что по данным экологического надзора в 2015 г. сумма штрафов, наложенных по итогам проверок на автозаправочных станциях за реализацию некачественного топлива снизилась в три раза. «Это связано с уменьшением случаев реализации некачественного топлива», - подчеркнул А. Кульбачевский.

Источник - http://www.mskagency.ru