На развязках Северо-восточной хорды с шоссе Энтузиастов открыто движение по новым эстакадам
Сразу несколько эстакад на развязке СВХ и шоссе Энтузиастов были открыты на днях мэром Москвы Сергеем Собяниным.
По мнению Собянина, данный объект является одним из сложнейших в Москве. На его постройку было затрачено несколько лет, однако уже сегодня все необходимые конструкции сооружены. Позже будут открыты еще несколько развязок. «Тем не менее, на шоссе Энтузиастов, я думаю, будет проехать несколько легче, чем было до этого», – подчеркнул Собянин.
Строительство СВХ является на сегодняшний день крупнейшим транспортным проектом Москвы. Планируется, что его реализация позволит не только более рационально распределить транспортную нагрузку на городские улицы, но и сократить временные затраты непосредственно горожан.
Строительство участка Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе началось в феврале 2008 года. Трасса участка проходит вдоль путей Московского центрального кольца (МЦК) и пересекает шоссе Энтузиастов в районе одноименной станции метро. Развязка Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов и проспектом Буденного является одним из крупнейших и сложнейших искусственных транспортных сооружений Москвы.
Строительные работы проводились на основном ходе Северо-Восточной хорды, шоссе Энтузиастов, проспекте Буденного, Перовской улице, улице Аносова, в Электродном проезде и на других прилегающих участках улично-дорожной сети.
Движение по 5 эстакадам развязки было открыто в 2012-2014 гг. Сейчас стартовало движение еще по двум эстакадам. Движение по остальным эстакадам будет открыто позднее – после ввода в эксплуатацию участка СВХ от шоссе Энтузиастов до МКАД и строительства других перспективных дорог в этом секторе города.
Северо-Восточная хорда общей длиной порядка
Тем самым Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.
